Ligne de revêtement en poudre automatique sur rail au sol pour tasses (construite en Algérie)
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Ligne de revêtement en poudre automatique sur rail au sol pour gobelets thermiques
La ligne de revêtement en poudre par convoyeur sur rail au sol est spécialement conçue pour les produits métalliques en forme de gobelet, pot ou bouteille qui ne peuvent pas être suspendus par des convoyeurs aériens. COLO a construit cette usine de revêtement en poudre automatique pour notre client en Algérie pour leur application de gobelets thermiques.
Processus de travail de la ligne de revêtement en poudre automatique sur rail au sol
1. Préchauffer les gobelets thermiques par four tunnel 2 Pulvérisation de poudre par système et cabine de revêtement en poudre automatique 3 Cuisson de la poudre par four de cuisson (le même four pour le préchauffage)
Système de pistolets et cabine de revêtement en poudre automatique
Pistolets de pulvérisation automatiques et armoire de contrôle : Un cabinet central regroupe tous les contrôleurs de pistolet pour le réglage intégré des paramètres. Assure fiabilité et contrôlabilité. Notre pistolet de revêtement en poudre intelligent est conçu pour revêtir parfaitement différentes pièces, qu'il s'agisse de panneaux plats ou de formes complexes.
Système automatique de tamisage et de recyclage de la poudre :
Le système tamise et recycle de grandes quantités de poudres usagées sans perturber votre processus de revêtement en ligne, tout en les mélangeant avec des poudres fraîches pour une alimentation continue, éliminant ainsi considérablement les déchets.
Cabine de revêtement en poudre automatique Conçu avec des postes de travail pour les pistolets de revêtement automatique et une étape de récupération de filtre pour collecter efficacement les surplombs de poudre, assure un environnement de travail propre et réduit les déchets de poudre. La cabine de pulvérisation automatique est contrôlée via PLC, ce qui facilite son utilisation.
Four tunnel pour préchauffage et cuisson du revêtement en poudre
Les gobelets entreront d'abord dans le four tunnel pour le préchauffage, puis seront transportés vers la station de pulvérisation de poudre, enfin retourneront au four tunnel pour durcir formant un film de revêtement durable et uniforme.
Les fours tunnels sont conçus pour des opérations continues. Les produits revêtus dans ces fours, utilisés dans des installations automatiques de convoyage, sont constamment traités à la température et au temps souhaités. Une efficacité maximale de peinture est obtenue avec des capacités élevées grâce à ces systèmes.
Spécifications de la ligne de revêtement en poudre automatique sur rail au sol
| Cabine de pulvérisation de poudre | |
| Taille de la cabine de pulvérisation de poudre : | Avec 1120 * Hauteur 1500 * Profondeur 2900mm |
| Récupération de la poudre | Filtres à cartouche, 4 pièces |
| Moteur de ventilateur | 1 ensemble, 3kw 4500m3/h |
| Matériau de cabine de pulvérisation : | SPCC/=1.5mm |
| Équipement de revêtement en poudre | |
| Pistolets à poudre automatiques | COLO-800D Type automatique, 4pcs. |
| Tension de sortie élevée | Max. 100kv |
| Armoire de contrôle central | 1 ensemble |
| Four de séchage/cuisson | |
| Taille du four de séchage/cuisson : | Avec 2300 * Hauteur 1100 * Profondeur 14600mm |
| Source de chauffage | Électrique |
| Puissance de chauffage | 252KW, 84 tubes de chauffage de 3kw |
| Temps et température de chauffage | Temps de préchauffage : 15-30 min. (180° C), Max.250° C |
| Ventilateur de circulation | 5.5 kW, 2 ensembles |
| Rail au sol | |
| Longueur du rail au sol | 125m |
| Vitesse de transport du rail rond | 25m/min |